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　　4G網絡在全球範圍都還處在建設期，中國更是剛剛開始普及4G業務，而華為已率先提出了4.5G的概念。華為計劃從2016年開始部署商用4.5G網絡，網速將比現在的4G網絡提高數十倍。在此基礎上，無人駕駛、無人救護、智能家居等都將成為現實。
　　4.5G是什麼
　　4G技術的繼續演進
　　“4.5G實際上是4G技術的演進。”華為無線網絡業務部LTE產品線總裁王軍這樣說，4.5G不同於革命性的5G，其本質還是LTE（通常所定義的4G技術），是4G技術的一個自然演進。與現在的4G技術相比，4.5G網絡的容量將更大，時延將更短。
　　通俗地說，2G時代，移動網絡的最高峰值速率為幾百Kbps，只能滿足一些很簡單的網絡端應用；3G的峰值速率達到了幾Mbps到幾十Mbps，能滿足瀏覽網頁、觀看一般視頻等應用；目前的4G峰值速率在150Mbps，已經可以觀看高清視頻；而4.5G的峰值速率可以達到幾Gbps的水平，即便觀看4K甚至8K的超高清視頻都不在話下。王軍表示，因為技術的限制，在1至4G時代，主要還是聚焦於人和人的通訊，但是4.5G的出現，使人和物，特別是物和物也連接在一起。
　　按照華為的預計，革命性的5G技術，要到2020年左右才會商用，而在此之前，4.5G至少還有5年的機會窗。華為表示，計劃將於2016年開始部署商用4.5G網絡。
　　中國首次提出的網絡標準王軍表示，4.5G的標準和技術演進，是華為首次在全球範圍內明確提出的，也是第一次中國提出的無線網絡國際標準，預計明年上半年將初步形成協議標準。“我們現在自己在寫標準，自己在創造技術，自己賣產品，從而引領產業發展，這是非常值得自豪的一件事情。”
　　他同時表示，雖然華為是4.5G的提出者和發起者，但是華為現在正在做最大努力，能夠讓更多的伙伴和運營商，以及整個產業的伙伴都參與起來。“僅僅靠華為投入遠遠不夠，做不了4.5G。”他表示，當然可以在一個國家弄，但是要成為一個全球標準的話，一定需要有更多的伙伴一起做。“所以我們現在積極推動整個標準的實現，目前我們的進展非常好，得到非常多的運營商和合作伙伴的支持。”
　　4.5G能做什麼
　　與現有的4G網絡相比，帶寬更高、時延更小的4.5G網絡究竟能夠帶給生活哪些變化呢？華為也向市場和用戶展示了4.5G所能帶來的美好願景。
　　無人救護
　　荷蘭代爾夫特理工大學工程系的學生亞歷克·莫蒙特研製了一款可攜帶去纖顫器的救護無人機，能夠快速飛抵心臟病發作的患者身邊，這也將心臟驟停患者的存活率從8%提高到80%。當前的無人機利用全球定位系統進行導航，醫護人員借助機載攝像頭指導現場人員進行施救，這當中也存在兩個問題，一是基於GPS的位置定位系統無法準確地到達事發地點，室內也沒有GPS覆蓋；二是目前的無線網絡還無法實現超高清視頻的回傳。而基於4.5G的端到端時延能夠達到10毫秒，這使得遠程的實時控製成為可能；同時4.5G技術也能夠滿足4K的超高清視頻回傳需要隨時隨地40Mbps的帶寬需求。
　　無人駕駛
　　汽車的無人駕駛，是包括谷歌等在內的企業正在研究的技術，也是未來汽車技術的一個發展方向。而所有汽車無人駕駛的實現，必須依賴更先進的網絡，首先要把所有的車都連接到一個網絡內，還要降低端到端的時延。在4.5G的網絡下，車與車之間會相互通信，500米範圍內，車與車之間會相互發送信息，將自身的運動狀態通知其他車輛，便於周圍車輛相應作出反應；而在反應時延上，以60km/h的車速為例，在4G網絡50毫秒的時延制動，汽車還能開出達1米；而在4.5G網絡10毫秒的時延下制動，汽車開出僅16釐米，這將大大降低事故發生的概率。
　　智能家居
　　如今，智能家居正在加速普及，在未來幾年將逐漸擴展到更多的家庭。最初的智能家居，提供智能控制的功能，例如手機控制電燈開關。隨著智能家居的進一步發展，無線連接的要求將不斷增加。如像智能電錶、水錶這類的應用，要求永久連接，低能耗；安防系統的多攝像頭和超清視頻要求網絡提供更大的帶寬；家居機器人則要求更準確的遠程控制。未來的智能家居將會是通過一個4.5G的無線家庭網關來進行連接。這個家庭無線網關將提供Gbps以上的帶寬，取代現有的固定網絡設備，將家庭內所有的智能家居設備進行連接並提供足夠的帶寬，另外通過低時延的技術提供遠程實時的控制。
　　文/古曉宇　　（原標題：華為全球首家提出4.5G標準）